Die Gehälter in Stadtlohn
Die münsterländische, in eine Parklandschaft eingebettete Stadt Stadtlohn, befindet sich im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Das Verkehrsnetz ist hier gut ausgebaut, deshalb bietet Stadtlohn auch eine einfache und unkomplizierte Verbindung zur Bundesbahn und den angrenzenden Bundes- und Landstraßen. Die zahlreichen, noch freien Gewerbeflächen werden sehr oft von Existenzgründern eingenommen sowie von Holz- oder Textilverarbeitungsbetrieben zu wichtigen Standorten ausgebaut. Stadtlohn ist von der Hünenburg, einer sehr alten Burg geprägt, ebenso von Frei- und Hallenbädern, Pfarrkirche St. Otger und den umliegenden Wohn- und Industriegebiete inmitten blühender Wiesen und Wälder. Grundschulen, Hauptschulen, Realschulen, Gymnasium und weitere öffentliche Bildungsstätten bieten außerdem ein umfassendes Bildungsangebot für Jung und Alt.
Das Durchschnittsgehalt für Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik in Stadtlohn beträgt 1.800,00 Euro brutto.
| min. € | max. € | Durchschnitt € | |
| Brutto | € 1.800,00 | € 1.800,00 | € 1.800,00 |
| Netto | € 1.230,31 | € 1.230,31 | € 1.230,31 |
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist.
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und .
Die Gehäter Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden