Die Gehälter in Kaufbeuren
Die kreisfreie Stadt Kaufbeuren liegt im Allgäu und ist mit den Bundesstraßen B16 und B12, und den nicht allzu weit entfernten Bundesautobahnen A7 und A96 gut an das deutsche Straßennetz angebunden. Auch die Bahnverbindungen in alle Richtungen, sowie ein funktionierender öffentlicher Personennahverkehr sind dort zu finden. Von Kaufbeuren aus nach München oder Augsburg zu pendeln, ist kein Problem. In der Stadt im Allgäu findet man textile Fabriken, eine Aktienbrauerei, sowie zahlreiche mittelständische Unternehmen und Behörden, bei denen man Arbeit finden kann. Beachtlich ist die Zahl der Schulen, die man in Kaufbeuren vorfindet. Neben den Grund- und Hauptschulen, Realschulen und Gymnasien gibt es hier zahlreiche Berufsschulen, wie zum Beispiel für Kinderpflege.
Das Durchschnittsgehalt für Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik in Kaufbeuren beträgt 2.231,67 Euro brutto.
| min. € | max. € | Durchschnitt € | |
| Brutto | € 1.646,67 | € 2.816,67 | € 2.231,67 |
| Netto | € 1.145,99 | € 1.709,79 | € 1.427,89 |
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist.
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und .
Die Gehäter Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden