Die Gehälter in Bobingen
Der Vorort der Fränkischen Stadt Augsburg, Bobingen, ist in idealer Entfernung um in Augsburg zu arbeiten, aber von den billigen Mieten der Kleinstadt zu profitieren. Für die ausreichende Mobilität dient die B17, B300 und die A8. Unabhängig von der Straßenlage dienen die zwei Zugverbindungen Richtung Augsburg als sichere Alternative, aber natürlich kann auch auf die Busse und Nachtbus zurückgegriffen werden. Durch ihr hohes Alter, weit mehr als tausend Jahre, hat die Stadt auch für die Wochenenden viel attraktive Ziele für einen Ausflug oder eine Wanderung. Neben dem Geburtshaus von Roy Black, vier verschiedenen Konfessions-Kirchen und den einzelnen Abteilungen des Schlosses sind immer einen Besuch wert.
Das Durchschnittsgehalt für Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik in Bobingen beträgt 3.629,17 Euro brutto.
| min. € | max. € | Durchschnitt € | |
| Brutto | € 3.629,17 | € 3.629,17 | € 3.629,17 |
| Netto | € 2.086,81 | € 2.086,81 | € 2.086,81 |
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist.
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und .
Die Gehäter Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden