Die Gehälter in Manching
Der Ort Manching befindet sich in Oberbayern und gehört zu dem Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm. Unweit von Ingolstadt entfernt, profitiert Manching in erster Linie durch die Unternehmen in den umliegenden Städten. Das Hauptaugenmerk der Wirtschaft in Manching liegt hierbei auf der Industrie und so konnte sich in den letzten Jahren ein Unternehmen etablieren, welches vor allem auch auf nationaler und internationaler Ebene tätig ist. Das EADS Unternehmen ist einer der wohl wichtigsten Arbeitgeber überhaupt und so ist hier auch ein Großteil der Einheimischen beschäftigt. Neben der Industrie prägen aber auch die Landwirtschaft und der Forst Manching und so handelt es sich hierbei um einen der traditionellsten Wirtschaftszweige.
Das Durchschnittsgehalt für Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik in Manching beträgt 3.384,26 Euro brutto.
| min. € | max. € | Durchschnitt € | |
| Brutto | € 750,00 | € 6.018,52 | € 3.384,26 |
| Netto | € 603,12 | € 3.350,41 | € 1.976,77 |
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist.
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und .
Die Gehäter Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden