Die Gehälter in Lindenberg im Allgäu
Der Luftkurort Lindenberg im Allgäu liegt im Süden Bayerns und ist ein beliebtes Tourismuszentrum für den Erholungstourismus. Mehrere Sehenswürdigkeiten und Museen in Kombination mit der beeindruckenden Landschaft des Allgäus ziehen die Besucher an. Auch interessante Veranstaltungen sorgen für einen regen Besucherzustrom. Daher sind hier mehrere Betriebe der Gastronomie und der Hotellerie beheimatet. Neben der Lebensmittelindustrie ist hier auch die Fahrzeugbranche, wie auch die Luftfahrtindustrie angesiedelt. Auch ein großes Fotolabor hat hier seinen Sitz. Das Bildungssystem ist breit aufgestellt und kann als gut bezeichnet werden. In der Stadt verkehren Busse. Busse verbinden die Stadt auch mit den anderen Gemeinden der Region.
Das Durchschnittsgehalt für Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik in Lindenberg im Allgäu beträgt 3.835,20 Euro brutto.
| min. € | max. € | Durchschnitt € | |
| Brutto | € 2.675,15 | € 4.995,25 | € 3.835,20 |
| Netto | € 1.688,37 | € 3.682,42 | € 2.685,40 |
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik arbeitet im der Luftfahrtindustrie im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur von unterschiedlichen Luftfahrzeugen. Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik sorgt dafür, dass das Fluggerät immer funktionstüchtig und einsatzbereit ist.
Der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik kümmert sich um die Kontrolle, Reparatur sowie um den Ein- und Ausbau diverser Baugruppen der Fluggerätetechnik. In der Regel ist der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik in Luftfahrtunternehmen, in Zulieferbetrieben der Luftfahrtindustrie, aber beispielsweise auch beim Militär angestellt, um die verschiedenen Luftfahrtgeräte instand zu halten und zu warten. Aber nicht nur während des laufenden Betriebes von Fluggeräten, sondern auch in der Herstellung werden die Dienste des/der Fluggerätmechanikers/in - Instandhaltungstechnik benötigt. In der Final Assembly Line übernimmt der/die Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik diverse, großteils überprüfende Aufgaben beim in der finalen Phase des Fluggerätebaus. Zu den Hauptaufgaben des/der Fluggerätmechaniker/in - Instandhaltungstechnik gehören der Ein- und Ausbau verschiedener Bauteile, die Sichtkontrolle und .
Die Gehäter Fluggerätmechaniker - Instandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden