Überwiegend befindet sich ihr Arbeitsplatz in Reparaturbetrieben und Werkstätten des Kraftfahrzeughandwerks und des Handels. Weitere Arbeitsstellen finden sich auch in Service-Zentren zum Beispiel von Nutzkraftfahrzeugherstellern. Zur Feststellung von Störungen, Schäden, defekten Bauteilen und Ähnlichem führen sie zuerst einmal eine Fahrzeugdiagnose durch. Sie wickeln die Aufträge unter Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeits- und Qualitätsstandards und der Terminplanung des Unternehmens ab. Zu ihren weiteren Aufgaben gehören die Inspektion und die Reparatur nicht nur von Kraftfahrzeugen aller Art sondern auch dessen Instandhaltung gehört dazu. Grundsätze und Vorschriften aus der Qualitätssicherung sowie die Arbeitssicherheit und dem Gesundheits- und Umweltschutz spielen dabei eine wichtige Rolle. Sie halten häufig Rücksprache mit dem Kunden um die Mängel, welche sie gefunden haben, zu besprechen sowie die notwendigen Reparaturmaßnahmen. In technischen Fragen beraten und unterstützen sie die Betriebsleitung zur Verbesserung der Arbeitsprozesse und .
Wie viel Kraftfahrzeug-Servicetechniker, Ergebnis Kraftfahrzeug-Servicetechniker?
der Einführung von Neuheiten. Bei der Qualifizierung der Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen und der Ausbildung des Fachkräftenachwuchses wirken sie ebenfalls mit.
Die Gehäter Kraftfahrzeug-Servicetechniker basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.
Die Wartungs- und Reparaturarbeiten erledigen sie in Werkstätten wo sie auch die Fahrzeuge nach amtlichen Vorgaben prüfen. In den Büroräumen nehmen sie die Aufträge entgegen. Um die Fahrsicherheit der Fahrzeuge zu testen führen sie Probefahrten durch. Ihre Arbeitsorte können auch wechseln, wenn sie direkt beim Kunden vor-Ort-Service-Arbeiten ausführen. Der fachgerechte Umgang mit einer Hebebühne ist für den Kraftfahrzeug-Servicetechniker und die Kraftfahrzeug-Servicetechnikerin unverzichtbar. Diese wird zum Beispiel für Arbeiten an der Auspuffanlage benötigt. Die Zündung, Kraftstoffmenge und das Gasgemisch am Vergaser- oder Einspritzsystem des Verbrennungsmotors stellen sie mit Hilfe von elektronisch geregelten Motordiagnosegeräten durch. Für Schäden an Fahrzeugen und Abgasuntersuchungen stehen ihnen weitere Mess- und Prüfgeräte zur Verfügung. Schmierstoffe wie Motor- und Getriebeöl sowie diverse Flüssigkeiten wie Kühlmittel- und Bremsflüssigkeit verwenden sie zur regelmäßigen Wartung der Kraftfahrzeuge. Elektrisch und elektronisch gesteuerte Anlagen wie Anlasser, Zündanlagen, Lichtmaschinen und Autoradios stehen im Bereich der Kraftfahrzeugelektrik im Vordergrund. .
* Ergebnisse dienen nur der Information und darf nicht für Streitigkeiten zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer verwendet werden