Gehaltsvergleich Mechaniker - Karosserieinstandhaltungstechnik

Hauptsächlich ist der/die Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik in Kfz-Reparaturwerkstätten oder in Karosserieinstandsetzungsbetrieben beschäftigt, aber auch Speditionen und Transportunternehmen bieten mitunter Beschäftigungsmöglichkeiten. Weitere Alternativen für eine Anstellung als Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik bieten Fahrzeugausstatter und Fahrzeugumrüstbetriebe und auch Kfz-Händler oder Kfz-Ersatzteilhändler mit einer integrierten Kfz-Werkstatt. Die Hauptaufgabe des/r Mechanikers/in - Karosserieinstandhaltungstechnik umfasst die komplette Instandhaltung von Fahrzeugkarossen, Karosseriebauteilen oder auch entsprechender Aufbauten. Der/die Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik .

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kann aber auch Arbeiten hinsichtlich des Umrüstens von Fahrzeugkarosserien durch verschiedene Aufbauten ausführen oder eventuelle zusätzliche Ausrüstungen im Fahrzeug einbauen. Dies können Klimaanlagen oder andere Kühleinrichtungen sein.

Die Gehäter Mechaniker - Karosserieinstandhaltungstechnik basieren auf 40 Arbeitsstunden pro Woche bei 12 Monatsgehältern.

Vor der Reparatur von Fahrzeugschäden an der Karosserie werden die Schäden entsprechend aufgenommen und dokumentiert, bevor diese behoben werden. Auch über sämtlich Arbeiten hinsichtlich Reparatur, Montage oder Instandsetzung führt der/die Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik entsprechende Dokumentationen. Oberste Priorität bei der Ausführung der Arbeiten des/r Mechanikers/in - Karosserieinstandhaltungstechnik hat immer die Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge. Der/die Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik übernimmt auch beratende Funktionen und gibt Auskunft über die notwendigen Reparaturen oder berät den Kunden hinsichtlich der richtigen Pflege- und Konservierungsmaßnahmen für die Karosse. .